CPYD50-XXW68B

Een energieaccumulator is toegepast in het remsysteem, wat betekent dat wanneer de motor is uitgeschakeld, het systeem nog steeds meer dan vier keer de noodremcapaciteit kan leveren.

Remolie en stuuroliën zijn gescheiden zonder interferentie, en gebruiken een dynamisch laadsensorstuursysteem, wat het energieverbruik efficiënter maakt.

De nieuwe gestempelde luchtfilter, met tangentiële inlaat, dubbele afdichting met een veiligheidsfilter, is duurzaam, roestvrij en bestand tegen trillingen. Het biedt een betere filterefficiëntie en lagere inlaatweerstand in vergelijking met het vorige model.

Het vergrendelingselement van de motorhuifdemper en de parkeerrem dragen bij aan de veiligheid.

Vier niveaus van schokdemping worden toegepast om de trillingen van de weg naar de bestuurder te verminderen. De dempingspad vermindert trillingen tussen de stuuras en het chassis, de motor, het koppelomvormer en het chassis, en de bovenste bescherming en het chassis. Daarnaast vermindert de vering van de stoel de trillingen verder.